Marine Fuel Valve Test Device wbtd-1100 keurt Nauwkeuriger Digitale Vertoning goed om te zijn
Productmemorandum
gebruik: De pompeenheid, hoofdzakelijk wordt gebruikt om zijn nevelvoorwaarde te meten, is een essentieel testhulpmiddel voor high-power dieselmotoren die.
Voordeel:
1. Het heeft de voordelen van grote macht
2. Breed toepassingsgebied: coversLow Snelheidsdiesel Engine.B&W35-98
3. Systeem van de gebruiks het digitale aanwinst om nauwkeuriger te zijn
4. Maat van de roestvrij staal de schokbestendige druk
Technische parameter
|
Outputdruk |
Max.110MPa bij 1.1MPa-luchtinput |
|
Luchtconsumptie |
13 liter/cyclus bij 0.7MPa-luchtinput |
|
Max. stroom van stookolie |
40ML/cycle bij een luchtinput van 0.4Mpa |
|
Het pompen snelheid |
30cycle/Min bij 0.4MPa-luchtinput (geen outputdruk) |
|
Tankcapaciteit |
8L |
|
Afmeting |
701x451x1300mm |
|
Gewicht |
78kg |
| VOLTAGElevering | 115~230VAC |
Aankoopnota's: Gelieve te informeren ons het belangrijkste dieselmotormodel, zoals 8K90MCC
Middelen van transactie: Betaal eerst en verscheep (FOB)
Als u een de testapparaat van de brandstofklep moet kopen, gelieve ons te contacteren direct, omdat wij een professionele fabrikant zijn. Geen kwestie of de prijs of de technologie aan u het meest ten goede zal komen.
SPECIFICATIE:
Wbtd-1100 is hij hoofdeigenschap dat de nieuwe pomp elektronisch wordt gecontroleerd. De pompeenheid is materiaal met een digitale vertoning. Het toont de werkdruk, openingsdruk en het sluiten druk met een nauwkeurigheid van +/- 1bar. Bericht: De atomiseringstest zal de brandstofklep beschadigen, te doen gelieve onophoudelijk niet de atomiseringstest.
Het voorkomen
1. Één moduletest alle brandstofinjectiekleppen aan boord.
2. Compatibel systeem met andere dieselmotoren MCC/MEC/MEB
3. Afzonderlijke vertoning voor gegevensverzameling die (/het luchten druk openen)
4. Nauwkeurig digitaal lezen (± 1bar)
