Marien de testapparaat hdp1100-2 van de brandstofklep is geschikt voor MAN35-98-injecteur
Productmemorandum
gebruik: De pompeenheid, hoofdzakelijk wordt gebruikt om zijn nevelvoorwaarde te meten, is een essentieel testhulpmiddel voor high-power dieselmotoren die.
Voordeel:
1. Het heeft de voordelen van grote macht
2. Breed toepassingsgebied: coversLow Snelheidsdiesel Engine.B&W35-98
3. Systeem van de gebruiks het digitale aanwinst om nauwkeuriger te zijn
4. Maat van de roestvrij staal de schokbestendige druk
De volgende procedures van de testcontrole kunnen worden uitgevoerd
1. Openingsdruk
2. Het luchten functie
3. Lektest
4. De Test van de O-ringsverbinding
Technische parameter
|
Outputdruk |
Max.80MPa bij 0.8MPa-luchtinput |
|
Luchtconsumptie |
12 liter/cyclus bij 0.8MPa-luchtinput |
|
Max. stroom van stookolie |
40ML/cycle bij een luchtinput van 0.4Mpa |
|
Het pompen snelheid |
30cycle/Min bij 0.4MPa-luchtinput (geen outputdruk) |
|
Tankcapaciteit |
8L |
|
Afmeting |
700x450x1120mm |
|
Gewicht |
77kg |
Willekeurige configuratielijst
| Naam | Hoeveelheid |
| Vervangstukken voor brandstofklep het vastklemmen | 1 reeks |
| Reparatieuitrustingen | 1 reeks |
Aankoopnota's: Gelieve te informeren ons het belangrijkste dieselmotormodel, zoals 6s50mc-c
Middelen van transactie: Betaal eerst en verscheep (FOB)
Als u een de testapparaat van de brandstofklep moet kopen, gelieve ons te contacteren direct, omdat wij een professionele fabrikant zijn. Geen kwestie of de prijs of de technologie aan u het meest ten goede zal komen
ISO-Brandstofklep het Testen
brandstofinjectormeetapparaat voor lektest
Gemeenschappelijke fouten en het oplossen van problemen
1) De druk kan niet worden ontwikkeld:
1. Controle of de noot van de injecteur het bevestigen schroef (compressienoot) strak is.
2. Controle of de testolie de hydraulische die olie ontmoet in dit handboek (vervang de gespecificeerde olie) wordt gespecificeerd.
3. Controle of de filter volgens de bepaalde tijd wordt schoongemaakt (vervang en maak de oliefilter schoon).
4. Controle of het olieniveau van de brandstoftank te laag is (voeg testolie toe).
2) De proefbank werkt niet:
1. Controle of de luchtpijpleiding met de proefbank wordt verbonden gedeblokkeerd is (vervang de verbinding en de luchtpijp die).
2. Controle of regelende klep van de luchtdruk (3) en meter van de inputlucht (6) luchtdruk hebben (vervang de regelende klep van de luchtdruk).
3) Druklekkage:
1. Controle of er om het even welke lekkage in de verbindingen binnen de proefbank is (haal de verbindingen aan).
2. Controle of de klep van de olieterugkeer lekt (maal de de klepstam van de olieterugkeer, vervangen de klep van de olieterugkeer).
3. Controleer de input en outputverbindingen van de pomp van de hoge drukolie olieterugkeer (demonteer de twee verbindingen om de twee inham en afzetverbindingen schoon te maken of te vervangen).
4) De drukmaat keert niet naar nul terug wanneer de druk nul is:
Nadat de druk op de proefbank volledig wordt vrijgegeven, pas de knop „0-adj“ bij de rug van de digitale vertoning aan om naar nul te terugkeren. Verhoging van richting met de wijzers van de klok mee en daling van linksdraaiende richting. (Als er geen reactie is, vervang de drukmaat en de druksensor).
5) De digitale vertoningsmeter toont niet:
1. Controleer de terminal van de machtsinput van de digitale vertoningsmeter (terminal 1, 2 is 110VAC; terminal 1, 3 is 220VAC. Kies welke groep input volgens de situatie aan boord, gelieve de elektroingenieur aan boord te raadplegen).
2. De controle of de inputterminal elektriciteit heeft, als er elektriciteit is, zal het niet tonen (vervang de digitale vertoningsmeter.)
6) Verminkte karakters op de digitale vertoning:
Vervang de druksensor als het nog verminkt is, gelieve de digitale vertoning te vervangen
Voor informatie over de Testapparaat van de Brandstofklep, tevreden E-mail: ailesen@163.net
Bedrijfwebsite: www.aileseng.com
